Свой транспорт или наёмный?
Собственный парк оправдан при стабильном объёме, предсказуемых маршрутах и загрузке выше семидесяти процентов. При колебаниях спроса наёмный дешевле: вы платите за использование, а не за простой.
Логистика съедает маржу, а сроки всё равно срываются.
Транспорт и склад стоят дорого, при этом надёжность не растёт: поставки опаздывают, а запасы то заканчиваются, то лежат месяцами.
Логистические затраты обычно порождаются не логистикой, а решениями в продажах и производстве: срочные заказы, частые мелкие отгрузки, нестабильный план. Оптимизация перевозок при нестабильном входе даёт минимальный эффект.
Срочная доставка стоит кратно дороже плановой, и при регулярности срочных отгрузок разница съедает маржу тише и надёжнее, чем скидки клиентам.
Посчитайте долю срочных отгрузок за квартал и их удорожание относительно плановых. Эта цифра обычно объясняет большую часть перерасхода и указывает на источник — в продажах или в планировании.
Бесплатно, своими силами, без консультантов.
Сессия нужна, когда логистика упирается в модель обслуживания: сроки, размер партии и условия для клиентов. Это решения о продукте, а не о перевозках.
Собственный парк оправдан при стабильном объёме, предсказуемых маршрутах и загрузке выше семидесяти процентов. При колебаниях спроса наёмный дешевле: вы платите за использование, а не за простой.
Начать не с логистики, а с условий продажи: сроки в договоре, минимальная партия, платная срочность. Пока срочная отгрузка бесплатна для клиента и для менеджера, она будет нормой.
Проведём стратегическую сессию под ключ или бесплатно проконсультируем. Ответим на вопросы и подберём оптимальный формат.